ETCとミラー自動格納装置について

ＥＴＣ本体

ETCアンテナ（分離型）

詳細 ： 三菱製のETC（アンテナ分離型）

本体とアンテナが一体化しているタイプと

分離しているタイプがあります。

私が分離型を選んだ理由は、本体をダッシュボード上に

置きたくなかったからです。

私が、このETCを購入したのは、たしか補助金キャンペーンが始まるちょっと前。

ヤフーでセットアップ込で￥１万弱ぐらいでした。（2016年現在では、\5千円前後と安くなりました…）
→Yahoo!ショッピングで「ETC車載器」を見てみる

当時（2009年頃）としては、、まぁまぁ安かったと思います。
（店頭で売っているものよりは安かったです。）

さらに、これに限りませんが配線作業が出来るようになれば、取り付けは自分で

出来てしまうので、工賃も別途かからなくて済みます。

（これぞＤＩＹの醍醐味です）

後に純正位置へ取付し直した記事はコチラ→「タントのETCを純正位置へ取付する方法」のページをご覧ください。

ミラー自動格納装置

詳細 ： ACC電源オンで展開、オフで格納するミラー自動格納装置

（配線の仕方や商品のタイプによって連動方法は変えられます）

コレもヤフーで購入しました。値段は￥２，０００程度。

コレをディーラーＯＰでつけると大変です。￥１７，６４０也（カタログ引用）

純正ＯＰの９０％引きに近い値段で、ミラー格納が自動化になるとくれば

付けないわけにはいきません。
詳しくは「ドアミラー自動格納ユニット」のページをご覧ください。

というわけで以上！、ETCとミラー自動格納装置の紹介でした。

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