タイヤ・ホイール交換

『ドレスアップは足元からホイールを替えて愛車のイメージを一変させよう』

外装系いじりは、とにかくパーツ代が高いので、今までなかなか手が出せませんでしたが、ダイハツの定期点検を受けるたびに、「そろそろタイヤを交換した方が良いです。スリップサインも出てますし」ということを言われ続け、タイヤ交換を余儀なくされていたので、どうせならいっそのことホイールも替えたいと思い、タイヤ・ホイール交換を決意しました。

まずは、恒例の「ビフォーアフター」からご覧ください！

before : 純正ホイールを装着したイマイチ、パッとしない愛車が・・・

↓

after : ホイールの交換で、愛車のイメージがこんなに変わる！

というわけで、かなりカッコよくなったわけですが、今回、タイヤ･ホイールを交換するにあたって、
お世話になったショップとセレクトしたアイテムをご紹介させていただきます。

今回、お世話になったショップは栃木県宇都宮市内にある「㈱コクピットミヤ」さん
※詳しいお店の情報は、ページ下にて掲載

[ 作業風景その１ ]　純正ホイールを外しているところ
（手際よく作業していただきました。）

[ 作業風景その２ ]　新しいタイヤ・ホイール装着直前
（新品タイヤの証「グリーンライン」が新鮮でした。）

そして、新品タイヤ・ホイール・ロックナットが無事に装着完了されました。
（渋めに決まってるでしょ？）

というわけで、今回、セレクトしたアイテムと価格は以下のとおり。

品名	型番・仕様・サイズ	数量	単価	金額
タイヤ	ECOPIA PZ-XC 165/55R15	4	12,000	48,000
ホイール	ECO FORME CRS111 15X4.5 BCカラー	4	19,250	77,000
ロックナット	KYO-EI　P0601B	1	9,870	9,870
工賃	入替・バランス・取付	4	1,200	4,800
合計（税抜）				￥129,800
合計（税込）				￥136,290

※上記は、H24年7月時点の価格です。
（購入先や時期によって、価格は変動します。）

『交換後の乗車ファースト インプレッション』
さて、無事に交換作業も終わり、気になるのは運転への変化ですが、運転してまず感じたのは「ハンドルの軽さ」でした。
まぁ、これはどんな新品タイヤに替えても感じることなのかもしれませんが、とにかく交換前との軽さの違いに驚きました。あんなに重いものを回していたのかと感じるくらい交換後のハンドル操作は軽く、スムーズになりました。

次に感じたのは、「静音化」が図られたことです。あきらかにロードノイズが減少しています。
というのも、オーディオのボリュームを交換前は18～20でないと聞き取りづらかったのですが、交換後は13～15でも聞き取れるくらいになりました。これはカーオーディオ好きには、うれしい効果だと思います。
（ちなみに、これはエコピアタイヤの技術によるもの）

その他では…
・停止状態からのスタートが少し軽くなった。
・凸凹道では、純正時よりドタバタ感が増した気がする。（インチアップのせい？）
・転がり抵抗低減のためか、加速後アクセルオフしても結構走る。

と、私が感じた第一印象はこんな感じでしょうか。
あと今回、タイヤ・ホイールをエコにした理由のひとつに、“低燃費化”を図りたかったというのがあったのですが、これはまだ集計してみないと分かりませんので、結果が出次第、後日ご報告したいと思いますので楽しみにお待ちください！





『おまけ写真』
[ 交換後サイドビュー ]　黒のロックナットがワンポイントです

[ 交換前純正タイヤ ]　ひび割れすごいですね（汗）。新品見ちゃうと悲惨な状態です…。


『SHOP INFORMATION』


『ITEM INFORMATION』

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